本帖最后由 波波哥 于 2019-5-1 19:50 编辑
南宁，简称“邕”，得天独厚的自然条件，使得南宁市满城皆绿，四季常青，有着“绿城”的美誉，南宁城区内禁摩之前被称为“骑在摩托车上的城市”。 但从2002年起，南宁市对摩托车注册上牌进行了限制，规定除当年1月10号以前入户的摩托车外，其他民用摩托车不能在南宁市快环以内道路通行。在这种情况下，一种新的代步工具应运而生——电动车，目前南宁的电动车保有量已超200万辆，是南宁机动车保有量的4倍多，居中国各城市前列，南宁，从“骑在摩托车上的城市”摇身一变成了“电驴之城”。 让人措手不及的是，3月31日半夜11点41分，南宁交警部门突然在南宁交警网上公布的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》（简称《通告》），相比现行版本，新版《通告》变化较大，如扩大摩托车限行区域，外地号牌的电动自行车今后不能在南宁市区行驶等，该《通告》自5月1日施行，有效期为5年。为此，群众呼声诉求，反对方高过支持方，“南宁禁摩”一度成为了网红词，至于结果如何？就不得而知了。 4月28日，距离南宁市实施扩大摩托车限行区域还有2天的时间，碰巧我要上南宁办事，我得赶在扩大禁摩区域前骑摩托车去一次南宁才行，摩友“大狗”要上南宁检修摩托车，约上他一同前行。出发前骑车到售后换机油和齿轮油，顺便来次例行检查，再买上一份意外险，整装待发。
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发表于 2019-4-29 22:30:56
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