标题: 摩进万里之外的西藏——带着女儿与”小三“ [打印本页]

作者: 有水有余    时间: 2015-12-14 14:15
标题: 摩进万里之外的西藏——带着女儿与”小三“
本帖最后由 有水有余 于 2015-12-14 14:39 编辑

2015年六月中旬,穿越西藏的梦想揣怀以久,现在终于可以去实现了。
真正的筹备阶段就两个月时间,目前拥有的小三去年十一月份入手,骑行一千多公里,整体感觉不错,改装了氙气大灯,两组USB充电及导航支架,GPS定位系统,个人觉得最实用的三样足矣,其它没有大的改动,尽量不影响整车的性能。骑行服,头盔,手套,速干服,冲锋衣,工具,备用轮胎,拉索线,火花塞,药品类必备物基本完善。


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网络上对于小三的争议一直不断,有好有坏,但作为国产第一款拉力车,我们的选择似乎不多。这一次的行程,我为了给自己信心,加入了牛摩网第二期进藏团,但我的目标是川进青出,从湘鄂边的荆州绕一大圈回来,行程近万公里。RX3能经受住检验吗?
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出发前,我给的RX3更换了速马力全合成机油和滤芯!前一天的全身体检,紧固螺丝,发现后刹车片磨损过半,进行更换,并托牛摩网的小七在重庆购买一副原装后刹车皮!经过成都时再进行更换,我想应该差不多了吧!一切准备充分,向拉萨前进!!!
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从三国时代的荆州古城和明代首辅张居正故居前出发,意义非凡呀!希望一路给我带来好的运气!空车时的后减震吱吱响,上油也不见效,并没有太多的理会它!在行进中反正也是听不见了罢!为了舒服一些 ,把后减震调慢了两圈,载了我家的老大,整体感觉还行!


荆州往枝江方向正在修路,左右两边全部挖开,小三只能在车流和崎岖不平的坑土洼路上前行——-
真是辛苦小三了,一直到宜昌境内烂路才算走完,平整的马路上小三发出了欢快的吼声!向长阳土家族山间欢奔,心情也变得新鲜起来!

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湖北恩施至利川,山多路险,翻越了两天半的山,其中有一半在雨天前进,山路中发动机用得最多的是三挡和四档,上坡偶尔用二挡,平均60KM时速,温度表很少过三格,所以风扇没有运行!发动机的声音也许是机油好的缘故,也许是磨合得不错!上山加速声音浑厚,小吼一声提速感明显!欣喜这款发动机还行,突然之间也没有觉得小三的声音很难听了!到了重庆万州,小三的总体性能发挥不错!没有出现任何故障!
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重庆绕合川停顿了一天,竟然经过了银钢集团,上不上图,希望不要得罪,见谅呀!由于和牛摩网的约定,直奔成都!也错过了到重庆宗申总公司去全面检修保养的机会!结果到了成都真的出现了一些故障!
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到达成都后,时间充裕,决定去都江堰看看,在秦堰楼门口,RX3全车断电,怎么办?在这次出发之前,我也曾写过一篇贴子,是关于RX3电门锁故障,拆开后发现电门锁铜片接触面有烧蚀现象,接触不良,导致行车中突然全车断电,其实是很危险的,我想第一,锁的质量不过关;第二,电门锁控制了包括汽油泵在内的太多电子元件,电流过大,铜片容易烧蚀!解决办法要不换铜片质量好的锁,要不在电门锁后加装继电器减小瞬间电流!联系了经销商,离我最近的在三十公里之外,一边等待,一边自己动手想办法!检查发现全车保险没有断,难道又是电门锁?本想剪断了直接对接确认,后来想还是从源头查找,结果真正的原因就在电瓶的负极线上,主线和铜鼻子锁片断了!套子里面盖着,不细心真不容易发现呀!!原因找到!简单处理后,直接开到最近经销商处进行焊接!同时将原装后刹车皮换上,发现后刹车盘磨损很快,难道是我山路走多了?
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作者: 有水有余    时间: 2015-12-14 14:45
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成都更换了刹车皮,紧链条,焊接好了电瓶负极主线!信心满满,一路向雅安-石棉进发!在这里要感谢牛摩网小七的招待!
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作者: 有水有余    时间: 2015-12-14 14:51
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从石棉绕行二郎山一是避开烂路,二来可以欣赏到不一样的风景!当然还要品尝一下天下一绝



作者: 有水有余    时间: 2015-12-14 15:17
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作者: 有水有余    时间: 2015-12-14 15:22
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   石棉停留一夜后,因为同行两位车友是化油器版,需要对车辆进行调整!向沪定邓师车行出发!

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到达沪定后再次对小三进行了检查,并更换了机油!突然发现油水分离器的排污管都装满了,赶紧放掉!两位同行车友对化油器主量孔进行了更换,好在我的小三是电喷不用管啦!随车带的速马力全合成机油,感觉长途使用不错!发动机声音浑厚,特别是对于山路频繁换挡,加油提速很顺畅!这次机油没有选错!个人观点:对于平常上下班,在市区平坦的马路短途行驶,不建议用这个品牌,一般SJ级别油品足矣!

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作者: liang0777    时间: 2015-12-14 17:35
这个帖子值得长期关注
作者: 有水有余    时间: 2015-12-15 09:26
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告别沪定后将翻越十二座海拔4000米以上的高山,从第一座折多山开始,RX3并非传说中的电喷不怕高反,陡峭的山坡有时候只能用一档或是二档向上爬,当然我是载了一个人加两个人的行李!加上RX3的重量算起来有700斤了,速度想要上去,靠转速不起作用!拧油门到底,也只能五十多码速度!后来我实验了不载人的情况要好一些,不过,这款发动机的转速要逐步加,一档40码后加二档,60码后加三档,80码后加四档,速度要一步一步上!海拔下去后,好的路面我也试过,六档,转速7000,速度118,恒定巡航!



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吃货就是不一样,到那里都能嗅到食物的味道!
高反是什么?羊肉串串!

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泸定-康定-新都桥一路好风光,美景变得鲜活动起来!

作者: 有水有余    时间: 2015-12-15 09:41
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作者: liouleixueren    时间: 2015-12-15 09:53
推荐搂主阅读摩迷网上高大威RX3穿越美国的贴子
作者: 独自偷欢    时间: 2015-12-17 12:17
向往,看见你的旅程连我都激动不已了,梦里的川藏想了N年至今还有有成行!
作者: Q姐    时间: 2015-12-22 23:05
独自偷欢 发表于 2015-12-17 12:17
向往,看见你的旅程连我都激动不已了,梦里的川藏想了N年至今还有有成行!

有梦想就有动力!
作者: 寻所思_T5hNc    时间: 2015-12-26 09:47
有水有余 发表于 2015-12-14 14:15
2015年六月中旬,穿越西藏的梦想揣怀以久,现在终于可以去实现了。真正的筹备阶段就两个月时间,目前拥有的小 ...
你自已会修车的?
作者: 寻所思_T5hNc    时间: 2015-12-26 09:51
力力。。。路上
作者: 寻所思_T5hNc    时间: 2015-12-26 09:53
有水有余 发表于 2015-12-15 09:26
告别沪定后将翻越十二座海拔4000米以上的高山,从第一座折多山开始,RX3并非传说中的电喷不怕高反,陡峭 ...
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